Le SPI/GSEA Sevelnord

Citroën lance « Citroën Live », un portail web regroupant les contenus des quelque 250 sites et comptes sociaux officiels de la marque aux chevrons à travers le monde. Autour de deux pages principales, les internautes du monde entier pourront ainsi découvrir tout l’univers de Citroën.

Le plan social « avance bien à Aulnay-sous-Bois », a déclaré le 19 juillet Philippe Dorge, directeur des ressources humaines de PSA Peugeot Citroën, avec 2 000 salariés reclassés ou en voie de reclassement sur 3 000 départs prévus.

PSA Peugeot Citroën a entièrement refondu son site internet au Brésil (www.psa-peugeot-citroen.com.br), en s’inspirant du style des réseaux sociaux ; la page d’accueil se caractérise par une organisation plus simple et plus intuitive.

Thierry Plantegenest, directeur Client Renault, explique que la mission de sa direction est de « contribuer au développement du volume et du chiffre d’affaires du groupe par l’amélioration et le développement de l’expérience client ». La nouvelle organisation, créée le 1er juillet, s’est fixé pour objectif de devenir le numéro 1 de la relation client des marques généralistes d’ici à 2016.

PSA compte porter à 100 % le taux d’utilisation moyen de ses usines européennes, contre 76 % actuellement, a annoncé le directeur des ressources humaines Philippe Dorge. Un objectif qui doit permettre au constructeur de « maintenir des bases industrielles solides en France », a-t-il souligné.

L’industrie automobile allemande a investi 1,1 milliard d’euros dans la publicité au premier semestre (- 5,8 %) ; Volkswagen a été le constructeur dont le budget publicitaire a été le plus élevé, avec une enveloppe de 116,6 millions d’euros sur 6 mois.

47,3 % des voitures neuves vendues en Allemagne au premier semestre sont des diesel (contre 47,9 % au premier semestre de 2012).

Honda va démarrer les essais sur route de son mini-véhicule électrique Micro Commuter Prototype ß à Saitama au Japon cet automne ; le véhicule, à vocation urbaine, sera également testé par la suite à Kumamoto et Okinawa.

Le gouvernement espagnol a annoncé qu’il prolongeait le dispositif de subventions à l’achat de voitures neuves, qui a permis de limiter le recul du marché ces derniers mois ; le Plan PIVE 3 entrera ainsi en vigueur très prochainement, dès la signature du décret, et sera doté d’un budget de 70 millions d’euros (les 150 millions du PIVE 2 étant épuisés).

Le carnet de commandes de Ford en Allemagne à la fin du mois de juin a augmenté de 45 % par rapport à juin 2012.

La production de voitures au Royaume-Uni a augmenté de 10,4 % en juin, à 131 586 unités, a annoncé la SMMT (association des constructeurs britanniques). Elle a augmenté de 4,6 % au deuxième trimestre et de 1,1 % au premier semestre.

Les constructeurs chinois auront besoin de 3 à 5 ans (voire plus) pour concurrencer les constructeurs étrangers, a déclaré Zhang Lin, président de Geely Motor, à l’occasion de l’ouverture du Salon automobile de Changchun.

Les ventes de véhicules neufs aux Etats-Unis devraient augmenter de 16 % en juillet, selon LMC Automotive, qui a en outre relevé de 200 000 unités, à 15,6 millions d’unités, sa prévision pour le marché américain sur l’ensemble de l’année.

BMW compte proposer la totalité de sa gamme à la vente sur Internet ; pour l’instant seul le modèle électrique i3 est concerné par ce projet de vente directe sur Internet.

Nissan et Mitsubishi vont redoubler d’efforts pour développer leurs réseaux de points de recharge pour véhicules électriques afin de stimuler leurs ventes ; Nissan va ainsi accroître de 400 % le nombre de ses stations de recharge rapide aux Etats-Unis d’ici à avril 2014, tandis que Mitsubishi va doubler le nombre de ses concessionnaires au Japon équipés d’un point de recharge pour les i-MiEV d’ici à cette même date (288 points actuellement).

Daihatsu va mettre en place une équipe de spécialistes chargée d’accélérer le développement de ses véhicules ; des ingénieurs issus des différents départements du groupe (planning, design, essais, etc.) travailleront ensemble pour une meilleure coordination des processus. Le constructeur revoit ainsi son organisation verticale en vue d’une plus grande efficacité.

Daimler prévoit à terme de réaliser un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros dans le domaine des services de mobilité (dont entre autres son service d’autopartage Car2Go).

Dieter Zetsche a acquis pour 1,15 million d’euros d’actions Daimler ; le président du groupe allemand entend ainsi afficher sa confiance dans le développement de Daimler.

Au deuxième trimestre, Scania a dégagé un bénéfice net de 1,37 milliard de couronnes suédoises (160 millions d’euros), en baisse de 5 %, sur un chiffre d’affaires de 22,79 milliards, en hausse de 19 %. Malgré un climat économique incertain, il prévoit un second semestre favorable et va accroître sa production afin de répondre à la hausse de la demande de véhicules satisfaisant à la norme Euro 5.

Le tribunal de Santa Ana en Californie a donné son aval à un accord à l’amiable entre Toyota et les propriétaires de voitures touchés par l’affaire des pédales d’accélérateur, qui a entraîné le rappel de plus de dix millions de véhicules il y a trois ans ; Toyota versera ainsi 1,1 milliard de dollars d’indemnisations aux plaignants pour tourner définitivement la page.

Renault propose désormais la boîte automatique à double embrayage EDC sur les Clio et Captur DCi 90. Elle est déjà disponible sur les versions à essence TCe 120 des Clio, Clio Estate et Captur, ainsi que sur la version RS de la citadine.

L’usine Smart de Hambach a produit 1,5 million de voitures depuis son ouverture il y a quinze ans. « En 2014, nous proposerons à nos clients un autre produit de mobilité urbaine, totalement nouveau mais à quatre places », a déclaré Annette Winkler, responsable de la division Smart au sein du groupe Daimler.

Le ministère chinois du Commerce a décidé d’ajuster les taxes anti-dumping et compensatrices imposées sur certains véhicules fabriqués par Nissan North America ; ces nouvelles taxes entrent en vigueur ce jeudi 18 juillet. Les taxes anti-dumping sur les berlines et SUV du constructeur équipés de moteurs de 2,5 l et plus sont ramenés à 3,6 % (21,5 % auparavant) ; aucun droit compensateur ne sera désormais prélevé (12,9 % auparavant).

Le Tribunal de Milan a condamné hier, en première instance, Marco Tronchetti Provera, patron de Pirelli, à une peine de prison de 20 mois pour utilisation illégale de données ; M. Provera devra en outre verser 900 000 euros de dommages et intérêts à la société Telecom Italia. L’affaire remonte à 2004, lorsque M. Tronchetti Provera était à la tête de Telecom Italia ; le patron de Pirelli compte interjeter appel de cette décision, qu’il juge totalement infondée.

La division Bus de Daimler a conclu un contrat avec la ville de Bruxelles, portant sur la livraison de 172 bus Mercedes Citaro.

Rolls-Royce va embaucher plus de 100 personnes au Royaume-Uni, pour la plupart à Goodwood où la production en présérie du coupé Wraith a débuté. La filiale de BMW a subi un recul de 7,8 % de ses ventes dans le monde au premier semestre (à 1 475 unités), mais elle vise une croissance sur l’ensemble de l’année.

Le plan de liquidation de la branche américaine de Saab a reçu l’aval de la justice américaine ; parmi les créditeurs de Saab Cars North America, Ally Financial et le gouvernement américain devraient se voir intégralement remboursés.

Déjà implanté en Argentine, au Brésil et au Chili, Gefco a décidé d’accroître sa présence en Amérique latine en s’implantant au Mexique. Gefco Mexique proposera à ses clients des prestations logistiques de l’ordre du fret maritime et aérien, du transport de véhicules, de l’entreposage, de la distribution ou encore de l’ingénierie douanière.

Les ventes de Mazda China ont baissé de 20,6 % au premier semestre de l’année, à 82 531 unités, après avoir reculé de 12,9 % en 2012 ; pour l’ensemble de 2013, Mazda China prévoit un volume de ventes de 200 000 unités environ, grâce au lancement de plusieurs nouveautés au second semestre (notamment l’Atenza entièrement restylée et les CX-7 et CX-5).

Ford va accroître la production de la Lincoln MKZ hybride. Cette variante représentera 40 % de la production de la berline pour l’année modèle 2014, contre 20 % pour l’année modèle 2013, a indiqué Raj Nair, directeur du développement de Ford.

La Commission européenne a approuvé une aide de 24,2 millions d’euros attribuée par la France (dans le cadre du Programme d’Investissements d’Avenir) à Valeo pour développer un nouveau système d’hybridation pour véhicules à essence. Valeo mènera son projet de recherche en collaboration avec quatre autres entreprises (Hutchinson, GKN, PSA Peugeot Citroën et la PME EFS) et sept organismes de recherche (IFPEN, CORIA, L2EP, LAPLACE, TEMPO, SATIE et LEC).

Le vice-président exécutif de l’ANFAC (Association des constructeurs en Espagne), Mario Armero, a assuré que le gouvernement avait "une forte volonté" de mettre en place un nouveau Plan PIVE (prime à la casse) au vu du succès des deux précédentes éditions. Pour l’heure, aucune décision n’a été prise, souligne toutefois M. Armero.

Lors de la réunion entre les Etats membres qui s’est tenue le 17 juillet pour trouver une solution à la situation de blocage entre Mercedes et la France, les représentants des autorités nationales se sont accordés pour prendre des mesures coercitives contre le constructeur allemand, dans la mesure où ce dernier ne respecte pas la directive européenne sur les gaz réfrigérants. La mesure prise par la France de bloquer les immatriculations est l’une des « mesures coercitives » possibles, mais « d’autres options sont envisagées », a indiqué un porte-parole de la Commission européenne.

Ford a engagé une action en justice à Detroit contre un de ses fournisseurs japonais, Fujikura, en vue d’obtenir réparation alors qu’une entente illicite entre plusieurs équipementiers entre 2000 et 2010 a gonflé artificiellement les prix des systèmes de câblage qu’il a achetés sur cette période.

La Loi de sécurisation de l'emploi de mai 2013 a modifié le système d'indemnisation du chômage partiel. Le dispositif de l'APLD n'est donc plus en vigueur.

La loi sur la sécurisation de l'emploi a unifié les différents systèmes de chômage partiel qui coexistaient jusqu'à présent : APLD, allocation spécifique, etc.

Elle introduit également une modification sémantique importante : on ne doit plus parler de chômage partiel (ou de chômage technique), mais d'activité partielle...

Définition

Le régime unifié de l'activité partielle demeure un dispositif permettant de suspendre ou de réduire temporairement l'activité des salariés tout en leur assurant une rémunération.

Conditions

Une entreprise peut recourir au chômage partiel et donc réduire ou suspendre son activité dans les cas suivants :

Modernisation ou restructuration de l'entreprise

Force majeure ou circonstance exceptionnelle lié à un événement d'une gravité incontestable : incendie, intempérie, perte du principal client

Difficultés temporaires d'approvisionnement (matières premières, pièces, énergie, etc.)

Baisse conjoncturelle et importante des commandes.

Salariés concernés

Peuvent être concernés par le dispositif de chômage partiel les salariés dont l'établissement fait l'objet d'une fermeture temporaire ou dont l'horaire de travail est réduit en-deçà de la durée légale.

En cas de fermeture temporaire, les salariés dont la durée de travail est fixée par forfait sur l'année peuvent également bénéficier du dispositif.

Le contrat de travail est suspendu en cas de fermeture temporaire de l'établissement.

Ne peuvent pas bénéficier du chômage partiel les salariés faisant l'objet d'une procédure de licenciement économique ou d'une rupture conventionnelle.

Indemnisation

L'unification du régime de l'activité partielle concerne principalement l'indemnisation du salarié.

Ancien régime

Les salariés en chômage partiel peuvent percevoir une allocation, spécifique ou complémentaire, versée par l'employeur et partiellement compensée par Pôle Emploi.

Les heures non travaillées en deçà de la durée légale sont indemnisées par l'employeur, et compensées par l'Etat, à raison de :

4,84 € par heure dans les entreprises jusqu'à 250 salariés

4,33€ par heure dans les entreprises de plus de 250 salariés.

La compensation par l'Etat est plafonnée à 1 000 heures par an et par salarié.

Le salarié peut également percevoir une allocation complémentaire, à la charge de son employeur, dont le montant est fixé dans la convention collective.

En cas de risque de licenciement, l'Etat peut prendre en charge cette allocation complémentaire. Pour maintenir les effectifs, une convention de chômage partiel doit alors signée entre les deux parties pour une durée maximale de douze mois.

La compensation de salaire perçue par le salarié doit représenter au moins 60% de la rémunération brute qu'il a perdue. Avec un minimum de 6,84 € par heure de travail.

La compensation de l'allocation spécifique par l'Etat est limitée à 1 000 heures par salarié et par an.

Au-delà de deux mois, l'employeur peut signer une convention d'activité partielle de longue durée (APLD) qui garantit au salarié des indemnités plus élevées.

En cas de fermeture temporaire de l'établissement, la durée de versement des allocations par l'employeur est plafonnée à six semaines.

Au-delà de ces six semaines, le salarié peut demander à Pôle Emploi le bénéfice des allocations-chômage pendant une période maximale de trois mois.

Une période de trois mois supplémentaire peut être accordée par le Préfet si l'établissement n'a toujours pas repris son activité. A charge pour l'employeur d'engager les procédures de licenciement économique à l'égard des salariés. En cas de refus du Préfet, le contrat de travail est considéré comme rompu à l'issue de la première période de trois mois.

Nouveau régime

Rémunération pendant l'activité partielle :

Pendant les périodes non travaillées, le salarié perçoit une indemnité d'activité partielle, versée par l'employeur.

Le montant de l'indemnité d'activité partielle passe de 75% à 70 % de la rémunération brute à partir du 1er juillet 2013.

Lorsque le salarié suit une action de formation, le montant de l'indemnité est porté à 100 % de la rémunération nette.

Pour les salariés en contrat d'apprentissage ou de professionnalisation, le montant ne peut pas être supérieur au montant de l'indemnité horaire due par l'employeur.

A noter : A Sevelnord il a été décidé de maintenir le montant de l'indemnisation à 75% du salaire brut pour le mois de juillet 2013 en attendant les décisions du groupe de la suite à donner

L'accueil initial des ventes mondiales du premier semestre de PSA Peugeot Citroën est plutôt bon en bourse, avec un titre qui progresse de 2,1% à 7,41 euros, dans des échanges soutenus. Les performances internationales ont en partie compensé les difficultés européennes du constructeur, qui boucle malgré tout sur des ventes en baisse de -1,1% au global. Nous pensons que pour que PSA retrouve un avenir serein, il devra régler ce problème Europe qui reste, et de très loin, son principal foyer de perte, souligne ce matin le CM-CIC Securities, vendeur du dossier, qui doute toujours de l'objectif de free cash-flow de l'entreprise. L'analyste insiste sur la contreperformance en Europe, qu'il juge d'autant plus inquiétante que la base de comparaison était faible.

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PSA Peugeot Citroën a présenté ce lundi ses résultats commerciaux du premier semestre 2013 qui se conclut par des ventes mondiales de 1.461.000 véhicules, en légère baisse de 1,1% par rapport au premier semestre 2012, hors ventes d'éléments détachés en Iran (142.000 unités en 2012) qui ont été suspendues en février 2012.

La marque Peugeot affiche des ventes mondiales de 808.000 véhicules montés, en léger recul par rapport à 812.000 au premier semestre 2012. 179.000 unités de 208 ont été commercialisées sur la période. Citroën a vendu 653.000 véhicules dans le monde (-1,7%) avec un deuxième trimestre en nette progression par rapport au premier.

En Europe, dans un marché automobile en baisse de 7%, les ventes de PSA se sont établies à 855.000 véhicules, en recul de 13% par rapport au 1er semestre 2012. La part de marché du groupe tombe à 12,2% contre 12,9% au 1er semestre 2012. La marque Peugeot précise avoir arbitré ses ventes en faveur des canaux de distribution les plus rentables et en délaissant donc le marché des flottes d'entreprises.

En dehors d'Europe, PSA réalise une forte croissance des ventes en Chine (+33%), en Amérique Latine (+20%) ou en en Algérie (+63% pour la marque Peugeot). La part des ventes du groupe hors d'Europe monte ainsi à 41% contre seulement 34% au premier semestre 2012.

PSA se déclare satisfait de ses derniers lancements comme la Peugeot 2008, dont le niveau de commandes (29.000) est jugé largement au-dessus des objectifs. Pour répondre à cette forte demande, la cadence de production va augmenter sur le site de Mulhouse, avec le montage d'une nouvelle équipe. Le nouveau C4 Picasso 5 places, commercialisé en juin, a déjà été commandé par plus de 8.000 clients. Il constitue la première illustration d'un véhicule construit sur la nouvelle plateforme "EMP2" du groupe, dédiée aux segments C et D, qui offre une compétitivité accrue et des gains de 22% d'émissions de CO2.

Ces succès s'ajoutent à ceux des modèles destinés aux marchés émergents Peugeot 301 et de la Citroën C-Elysée, lancées fin 2012, et qui ont également dépassé leurs objectifs avec un total de 42.000 ventes pour la première, et 29.000 pour la seconde. En Europe, la nouvelle Peugeot 308 notamment sera commercialisée à la rentrée, ainsi que le nouveau C4 Picasso en version 7 places.

L’action du groupe PSA poursuit sa remontée au-dessus de 7 Euros ce vendredi matin, en hausse de 3% après 10% de rebond hier dans le sillage du relèvement de la recommandation de Goldman Sachs à l'achat avec un objectif de cours de 9 euros. Ce premier avis positif d'analystes dans une période récente de défiance générale pour PSA a donc fait réagir les investisseurs et probablement entraîné des rachats de positions vendeuses (3% du capital échangé hier).

Plusieurs hedge funds restent en effet en position vendeuse sur Peugeot, principalement le groupe américain DE Shaw avec 2,09% du capital en date du 27 juin. Hier on a appris que le hedge fund britannique Marshall Wace a rehaussé sa position courte nette à 0,54% du capital de Peugeot en date du 3 juillet. Marshall Wace détenait précédemment une position vendeuse sur 0,37% du capital de Peugeot le 24 avril.

Renault profite du lancement du Scénic restylé pour simplifier sa gamme autour de 5 finitions, dont une réservée aux entreprises. Les versions Dynamique et Authentique disparaissent. Le nouveau Renault Scénic est disponible à partir de 23 400 euros en finition Life associée à la motorisation TCe 115 (à partir de 24 900 euros pour la variante Grand Scénic TCe 130).

Au mois de juin, les immatriculations de véhicules diesel ont baissé de 19,2 %, alors que celles des véhicules à essence ont progressé de 19,2 %, sur un marché en recul de 9 %. La part des véhicules diesel a en conséquence diminué de 8 points, à moins de 67 %, tandis que celle des modèles à essence est passée au-dessus de 30 % du marché.

Pour le lancement du nouveau C4 Picasso, Citroën propose une offre de LLD à partir de 249 euros sur 47 mois, avec un apport de 4 900 euros.

La filière des pièces de carrosserie de réemploi, issues des démolisseurs, ne sera pas viable si le marché de la pièce de carrosserie neuve est libéralisé, a expliqué Patrick Blain, président du CCFA (Comité des constructeurs français d’automobiles International.

Les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté de 13 % au mois de juin, à 214 957 unités, portant le volume pour le premier semestre à 1,16 million d’unités, en hausse de 10 %, a annoncé la SMMT (association des constructeurs britanniques).

Ford a vendu 75 254 véhicules en Chine au mois de juin (+ 44 %) et 407 721 au premier semestre (+ 47 %).

Les ventes cumulées de Hyundai et Kia en Chine ont franchi le seuil des 7 millions d’unités, a annoncé Hyundai Motor Group.

Les ventes de voitures importées en Corée du Sud se sont élevées à 12 792 unités au mois de juin, en hausse de 20,9 %, a annoncé la KAIDA (association des importateurs). Elles ont progressé de 19,7 % au premier semestre, à 74 487 unités.

Mercedes a vendu 19 549 voitures en Chine au mois de juin (+ 16 %), portant à 98 914 unités le volume de ventes au premier semestre (- 0,5 %).

Daimler souhaite augmenter sa participation dans le constructeur russe de camions Kamaz, jusqu’à 45 % du capital d’ici à la fin de 2013. (AFP)

Les ventes de véhicules au Brésil ont baissé de 9,8 % en juin, à 318 619 unités, portant le volume pour les six premiers mois de l’année à 1 799 064 unités, en hausse de 4,8 %, indique l’Anfavea (Association des constructeurs au Brésil). Par segments, les ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers ont reculé de 11 % le mois dernier, à 303 087 unités, et de 4,8 % sur six mois, à 1 709 532 unités. Par marques, Fiat a dominé le marché brésilien des voitures en juin avec 49 274 unités écoulées (- 22,4 %), suivie de Volkswagen (48 408, - 22,4 %), de General Motors (45 908, - 4,3 %), de Ford (21 525, - 26,6 %), et de Renault (14 612, - 19,6 %).

La production automobile au Brésil a augmenté de 18,1 % au premier semestre de 2013, à 1 856 805 unités, indique l’Anfavea (Association des constructeurs) ; pour le seul mois de juin, la production a augmenté de 15,5 %, à 320 823 unités. La production de véhicules légers, notamment, a progressé de 16,4 % au premier semestre, à 1 739 941 unités, et de 12,8 % pour le mois de juin, à 299 549 unités.

Volkswagen supprime une équipe dans son usine d’Emden ; il ne produira désormais plus la Passat qu’avec trois équipes au lieu de quatre et ce jusqu’à la fin de l’année.

Porsche a vendu 81 565 voitures au premier semestre (+ 17,9 %), dont 14 304 unités sur le seul mois de juin (+ 12,6 %).

Faurecia a ouvert le 4 juillet son nouveau Tech Center à Shanghai, qui fera aussi office de siège pour la Chine. La nouvelle installation servira de centre de recherche et développement pour trois des principales activités du groupe : sièges, systèmes d’intérieur et extérieurs d’automobiles. Valeo a pour sa part inauguré aujourd’hui une nouvelle extension de son usine de Nanjing pour des transmissions à double embrayage. L’équipementier prévoit de doubler en quatre ans ses ventes en Chine, qui devrait représenter l’an prochain son principal marché avec la France.

Dans un entretien avec l’agence de presse allemande DPA, la Chancelière allemande Angela Merkel s’est opposée au projet européen de réduction des émissions de CO2 à 95 g/km d’ici à 2020, estimant qu’il menacerait des emplois en Allemagne. (AFP)

Depuis le 1er juillet, seuls les véhicules émettant moins de 75 grammes de CO2/km sont exonérés de la taxe quotidienne de 10 livres (11,6 euros) à l’entrée du centre de la capitale britannique. Onze modèles satisfont à cette exigence, parmi lesquels les Citroën C-Zeo et Peugeot Ion, la Nissan Leaf et les Renault Fluence ZE et Zoe.