L'alliance PSA Peugeot Citroën et General Motors

Après neuf mois de gestation, l'alliance PSA Peugeot Citroën et General Motors (GM) s'est entendue sur ses premiers projets à lancer en 2013, ont annoncé les deux entreprises, jeudi 20 décembre.

Trois projets de développement en commun de plates-formes de véhicules ont été finalement retenus. Les deux entreprises mèneront en commun le développement de monospace du segment B (C3 Picasso) et C (3008), ainsi que sur la prochaine génération de la citadine de segment B (C3, 208). Ces derniers modèles seront destinés au monde entier et non au seul marché européen, insiste l'alliance.

En revanche, il n'est plus question de développer en commun une plate-forme D (celle de la C5 ou de la 508), qui sera développée en interne chez PSA et produit dans l'usine de Rennes, comme Philippe Varin s'y est engagé.

D'AUTRES PROJETS DE VÉHICULES

Sans donner  de précisions, PSA et GM annoncent d'autres projets de véhicules en commun. Pour les trois premiers véhicules, la commercialisation des modèles sous les marques de PSA ou d'Opel/Vauxhall n'interviendra qu'à partir  de 2016.

Les deux alliés précisent aussi que la coentreprise sur les achats sera bien opérationnelle à partir  de 2013. Seule l'autorisation de l'autorité de la concurrence chinoise doit aujourd'hui donner son aval, selon une source interne à PSA. Au-delà des plates-formes de véhicules, PSA et GM vont codévelopper la prochaine génération du moteur trois cylindres essence EB du constructeur français. Les entreprises poursuivent la "recherche d'opportunités de nouveaux produits et de projets industriels en Amérique latine ou dans d'autres marchés en croissance".

Dans un entretien à paraître dans Le Monde daté du 21 décembre, Philippe Varin, le président du directoire de PSA, assure que le groupe est sur la voie du rétablissement et que cette nouvelle alliance peut à terme rivaliser en Europe avec le leader du marché, le groupe Volkswagen.