Des nouvelles de l'industrie automobile

La direction de l’usine PSA de Rennes-La Janais a annoncé que 759 solutions de reclassement avaient été « identifiées », sur un objectif de 1 400 départs volontaires sur 5 500 salariés d’ici à fin décembre 2013.

Renault et Dacia viennent de dévoiler leur programme pour le prochain Salon de Francfort, qui ouvrira ses portes au public le 12 septembre. La marque au Losange a notamment annoncé qu’elle présenterait en première mondiale une nouvelle voiture concept « représentant la vision premium de Renault ».

Le ministère du Commerce extérieur a lancé une consultation publique visant à recueillir les remarques et observations des différents acteurs économiques sur l’accord de libre-échange entre l’Union Européenne et les Etats-Unis actuellement en cours de négociation. Cette consultation est ouverte jusqu’au 15 septembre.

Avec 143 décès en 2012, le nombre de morts sur les autoroutes a diminué de 26,3 %, indique l’Association des sociétés françaises d’autoroutes (ASFA). Il représente aujourd’hui à peine 4 % de la mortalité totale sur l’ensemble des routes françaises. L’association relève par ailleurs un « net recul » des accidents dus aux excès de vitesse.

Hyundai pourrait porter à 300 000 unités par an à l’avenir la capacité de production de son usine d’Izmit, qu’il accroît actuellement à 200 000 unités en vue de la mise en fabrication de la nouvelle i10, a indiqué le directeur de la production du site turc du constructeur coréen.

Alfa Romeo fera son retour sur le marché russe à partir du mois d’octobre, avec les MiTo, Giulietta et 4C, en utilisant le réseau local de Chrysler ; initialement, la marque sera disponible à Saint-Pétersbourg, puis à Moscou et enfin dans d’autres grandes villes. D’ici à deux ans, une vingtaine de points de ventes Chrysler distribueront la marque Alfa Romeo en Russie.

Audi a vendu ses deux millionièmes voitures en Chine ; la marque s’est implantée dans le pays il y a 23 ans et avait vendu son premier million de véhicules en 2010.

Les actionnaires de CNH Global, réunis hier en assemblée extraordinaire, ont approuvé la fusion avec Fiat Industrial au sein de la nouvelle entité CNH Industrial ; les actionnaires de Fiat Industrial avaient eux aussi donné leur aval la semaine dernière.

Opel rappelle 61 000 Insignia en Allemagne en raison d’un problème sur un logiciel de bord qui peut entraîner une perte de puissance du moteur.

Daimler a présenté ses résultats définitifs pour le deuxième trimestre ; le groupe a réalisé un bénéfice net de 4,6 milliards d’euros (trois fois plus qu’un an auparavant), sur un chiffre d’affaires de 29,7 milliards d’euros (+ 3 %).

Toyota va investir 23 milliards de yens (174,4 millions d’euros) près de Karawang en Indonésie pour y construire une nouvelle usine de moteurs, capable de produire 216 000 organes par an. L’usine démarrera son activité au premier semestre de 2016 ; elle fabriquera des moteurs pour voitures.

Bentley produira son premier tout-terrain de loisir à Crewe, au Royaume-Uni. Le nouveau modèle, annoncé pour 2016, créera plus d’un millier d’emplois dans le pays, a annoncé la filiale de Volkswagen, qui prévoit en outre d’investir 800 millions de livres (928 millions d’euros) dans le développement de nouveaux modèles et sur son site britannique.

Sergio Marchionne a indiqué que le siège du groupe Fiat-Chrysler pourrait être basé aux Pays-Bas après la fusion des deux constructeurs ; "Baser Fiat-Chrysler aux Pays-Bas faciliterait son éventuelle introduction à la Bourse de New York, les règles néerlandaises et américaines en matière de cotation des entreprises étant similaires. Sergio Marchionne rappelle que l’ensemble Fiat Industrial-CNH Global sera également basé aux Pays-Bas après la fusion des deux groupes.

Volvo Group a subi une chute de son bénéfice net de 59 % au deuxième trimestre de 2013, à 2,015 milliards de couronnes (236 millions d’euros), due à la forte baisse des ventes. Son chiffre d’affaires a reculé de 12 %, à 72,756 milliards de couronnes (8,5 milliards d’euros). Hors effet de change et en excluant Volvo Aero (moteurs d’avions), vendu en octobre 2012, la baisse du chiffre d’affaires se limite à 4 %.

Ford et Toyota ont annoncé qu’ils avaient décidé de mettre fin à un partenariat portant sur le développement de systèmes de propulsion hybrides essence-électricité pour des véhicules utilitaires légers qu’ils avaient annoncé en août 2011. Ford prévoit de commercialiser son propre système d’ici à la fin de la décennie, a indiqué Raj Nair, directeur du développement du constructeur.

Ford embauchera 3 000 employés cette année aux Etats-Unis, soit 800 de plus que ce qu’il avait annoncé au mois de janvier. 80 % des nouvelles recrues seront des techniciens et entre 85 et 90 % travailleront dans le Michigan, a précisé le constructeur.

Ford a vendu 46 197 véhicules hybrides et électriques aux Etats-Unis au premier semestre, plus de cinq fois plus que sur les six premiers mois de 2012. Il a occupé près de 16 % de ce segment du marché.