TRACT SPI/GSEA

92

Nous avons actuellement 92 jours de stocks d’avance en G9 !!!

Dans l’absolu, notre usine pourrait s’arrêter pendant près de 4 mois sans que les concessions soient en rupture d’appro !!!

Quand le SPI/GSEA dit que la situation est grave, ce n’est pas pour se faire plaisir, mais pour donner de l’information concrète aux salariés.

Réponses aux questions posées par le SPI/GSEA à C. Streiff sur l’avenir de Sevelnord

Les réponses ont été données par M. Denis Martin, DDRH du groupe. (voir au verso )

1/ Concernant le prêt de l’état à PSA :

« Sevelnord n’est pas directement bénéficiaire, mais fait partie intégrante du dispositif industriel PSA, elle est donc indirectement concernée »

2/ concernant les fermetures de sites PSA :

« Je vous confirme qu’il n’y a pas de projet (de fermeture). Par contre, les efforts pour rendre compétitif l’établissement de Sevelnord doivent être poursuivis (…) car c’est la seule réponse pour l’avenir de chacun de nos sites industriels »

3/ Concernant le ou les futurs projets :

« Les décisions de lancement de nouveaux véhicules sont prises, en concertation, avec notre partenaire de longue date FIAT. Les échanges sur ce sujet sont réguliers, comme depuis le début de la coopération ».

SPI/GSEA : ni oui ni non… Quand on communique autant sur le PREC, on ne va pas communiquer sur un éventuel lancement…

4/ Concernant le partenariat avec FIAT :

« Nous n’avons pas noté de changement d’orientation de la part de FIAT lors de nos échanges les plus récents ».