Le SPI/GSEA Sevelnord

PSA Peugeot Citroën a annoncé à ses employés travailler sur l’hybride essence. Ce nouveau projet aidera d’une part le groupe automobile Français à s’adapter aux futures réglementations en matière d’émissions au niveau mondial. D’autre part, il devrait favoriser le développement des ventes sur le vieux continent et à l’international, dans la lignée des objectifs présentés dans le plan Back in the Race. Le développement de l’hybride essence n’aurait pas de conséquences notables sur le nombre d’effectifs du groupe, l’entreprise de Carlos Tavares explique seulement que des employés évoluant actuellement à Sochaux et à La Garenne (commune des Hauts-de-Seine) sur d’autres projets, seraient réaffectés au développement de « cette chaîne de traction Hybride Plug-in essence ». Un Peugeot Quartz équipé d’une motorisation hybride rechargeable avait notamment été dévoilé lors du salon mondial de l’auto en octobre dernier.

L’abandon de l’Hybrid4

Cette technologie permettra la commercialisation de véhicules présentant un un roulage de type de 50 km en mode urbain et péri-urbain. A priori, elle équipera uniquement les voitures haut de gamme chez PSA. La développement d’une seconde génération de l’Hybrid4, un système hybride avec un moteur diesel, ne devrait pas aboutir. Les mauvaises ventes en Chine ont très probablement pesé dans balance pour les cadres de PSA. Par ailleurs, la commercialisation de véhicules équipés de l’Hybrid Air ne devrait pas avoir lieu avant 2017. Le groupe est toujours à la recherche d’un partenaire, capable de produire à assez grande échelle avec cette technologie innovante.

La Gendarmerie nationale va acheter 1 400 véhicules en 2014, notamment des Peugeot Expert de « fabrication française », indique le directeur général de la Gendarmerie Denis Favier. Les véhicules sont assemblés dans l’usine PSA de Sevelnord, près de Valenciennes (Nord).

La réforme du permis de conduire abaissant de 16 à 15 ans l’âge de la conduite accompagnée est entrée en vigueur le 1er novembre. Les candidats qui choisiront la conduite accompagnée pourront par ailleurs passer leur permis dès 17 ans et demi et conduire dès le premier jour de leur majorité.

Avec 160 162 immatriculations en octobre 2014, le marché français des voitures particulières neuves a diminué de 3,8 % à nombre de jours ouvrables identique. Sur dix mois, les immatriculations se sont établies à 1 497 477 unités, en hausse de 1,4 % en données brutes (+ 1,9 % à nombre de jours ouvrables comparable). Les marques françaises ont enregistré une baisse de 1,5 % en octobre, à 89 211 unités, tandis que les marques étrangères ont reculé de 6,5 %, à 70 951 unités. Sur dix mois, les marques françaises ont enregistré une hausse de 6,1 %, à 839 816 unités, tandis que les marques étrangères ont reculé de 3,9 %, à 657 661 unités.

PSA, Valeo et Safran soutiennent à hauteur de 3,7 millions d’euros la création d’une nouvelle chaire de recherche internationale sur la conduite autonome. Baptisée « Conduite automatisée - Drive for You », cette chaire réunira des équipes du Centre de Robotique MINES ParisTech et des partenaires académiques des universités de Shanghaï Jiao Tong (Chine) et de Berkeley (Californie), ainsi que de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suisse). Portée par la Fondation MINES ParisTech, la chaire travaillera pendant cinq ans sur ce projet de recherche avec pour objectif de « faire progresser la connaissance sur les véhicules automatisés, de développer les dispositifs d’intelligence embarquée et de faire rouler des véhicules automatisés sur 3 continents (Asie, Etats-Unis, Europe) ».

Citroën lance la série spéciale C4 Dynamic, associée au moteur à essence PureTech de 130 ch (à partir de 24 050 euros) ou à l’organe diesel 1.6 e-HDI de 115 ch (dès 26 000 euros). La version à essence est associée à une boîte manuelle à 6 rapports, tandis que la déclinaison diesel laisse le choix entre boîte manuelle ou pilotée, toutes deux à 6 rapports.

Linkfluence, société française spécialisée dans l’écoute du web, a mesuré la visibilité des marques automobiles sur le web français au cours de 9 premiers mois de l’année. Renault se classe en tête, avec 143 361 retombées, dont 38 % sur les réseaux sociaux, 30 % sur les forums et moteurs d’avis, 18 % sur les médias en ligne, 9 % sur des sites internet autres, et 6 % sur les blogs. Le constructeur devance BMW, qui a enregistré 139 878 retombées, dont une très forte présence sur les forums et moteurs d’avis (46 %) et moindre sur les réseaux sociaux (37 %), les médias en ligne (8 %) et les blogs (3 %). En troisième position, Peugeot a généré 137 886 retombées, essentiellement sur les forums et moteurs d’avis (41 %) et les réseaux sociaux (39 %).

Le directeur délégué à la compétitivité de Renault Thierry Bolloré, souligne qu’avec Dacia, le constructeur possède désormais une sérieuse expertise dans la maîtrise des coûts de production et qu’il compte l’étendre aux autres segments. « Je puis donc vous dire qu’à terme, Dacia deviendra multi segment et proposera aussi des voitures dans les segments les plus élevés du marché ».

La ministre de la Culture Fleur Pellerin devait se rendre aujourd’hui dans l’usine Renault de Flins pour découvrir l’exposition, installée en plein cœur de l’atelier de montage, d’une œuvre majeure qu’a peinte Fernand léger en 1950, baptisée « Les constructeurs ». Cette peinture a été prêtée par le musée Fernand Léger de Biot (Alpes-Maritimes) dans le cadre d’une opération du ministère intitulée « L’entreprise à l’œuvre ». Le tableau, que son auteur avait présenté dans les cantines de Renault en 1950, sera visible par tous les salariés du constructeur jusqu’au 7 novembre.

International

Mazda a annoncé un quasi-quadruplement de son bénéfice net au premier semestre 2014-2015 clos fin septembre, ce qui l’a conduit à réviser en hausse son estimation de chiffre d’affaires annuel. Entre le 1er avril et le 30 septembre, Mazda a dégagé un profit net de 93,3 milliards de yens (671 millions d’euros), soit un bond de 273 %. Son bénéfice opérationnel a lui aussi fortement progressé, de 40,6 %, à 104 milliards de yens (757,6 millions d’euros), pour un chiffre d’affaires en hausse de 15,9 % à 1 454 milliards de yens (10,4 milliards d’euros). Outre la bonne tenue des ventes, le groupe a bénéficié de l’affaiblissement du yen et des efforts de réduction des coûts. Pour l’ensemble de l’exercice qui s’achèvera fin mars 2015, Mazda table sur un bénéfice net de 160 milliards de yens (1,16 milliard d’euros, + 18 %), un bénéfice opérationnel de 210 milliards de yens (1,53 milliard d’euros, + 15 %), et un chiffre d’affaires à 2 930 milliards de yens (21,34 milliards d’euros, + 8,8 %), au lieu des 2 900 milliards escomptés auparavant. Sur le semestre clos fin septembre, Mazda a vendu 669 000 véhicules dans le monde, en hausse de 6 %.

Les fonds alloués au Plan PIVE 6 en Espagne (175 millions d’euros) sont épuisés. Entrée en vigueur le 27 juin dernier, cette sixième édition du programme a permis d’immatriculer près de 93 300 voitures supplémentaires. Le Plan PIVE 6 devrait être prolongé jusqu’à la fin de l’année, avec un budget additionnel, afin de ne pas interrompre la croissance des ventes. Le PIVE 7 entrera ensuite en vigueur en 2015, avec un budget de 175 millions d’euros.

Le groupe espagnol Antolin a ouvert sa deuxième usine à Tanger ; elle produira des revêtements de sièges pour automobiles. L’équipementier dispose déjà d’une première usine dans cette ville marocaine, qui fabrique des toits et des pare-brise pour différents constructeurs. Au total, le groupe Antolin emploiera ainsi plus de 600 personnes au Maroc.

Fuji Heavy (marque Subaru) a annoncé un bénéfice opérationnel de 106,9 milliards de yens (778,8 millions d’euros) pour le trimestre clos fin septembre, en hausse de 32 %, sur un chiffre d’affaires de 716,9 milliards de yens (5,22 milliards d’euros), en progression de 24 %. Le constructeur a notamment enregistré de bonnes performances aux Etats-Unis, où ses modèles Forester et Legacy connaissent un grand succès. Pour l’ensemble de l’exercice 2014-2015, Fuji Heavy a revu à la hausse ses prévisions de bénéfice opérationnel, à 382 milliards de yens (2,78 milliards d’euros), au lieu des 340 milliards initialement escomptés.

Hyundai et Kia ont vendu 2 millions de véhicules dans les BRIC sur les neuf premiers mois de l’année (+ 7 %).

Les ventes de Maruti Suzuki ont diminué de 1,1 % en octobre, à 103 973 unités, dont 97 069 unités écoulées sur le marché indien (+ 1 %) et 6 904 unités vendues à l’exportation (- 23,5 %).

Tata Motors a annoncé un recul de 17 % de ses ventes au mois d’octobre, à 42 819 unités, dont 38 760 unités vendues sur le marché indien (- 17 %) et 4 059 unités écoulées à l’exportation (- 14 %).

Le marché automobile chinois devrait dépasser les 29 millions d’unités d’ici à 2018. A cet horizon, les capacités de production du pays devraient s’établir au moins à 31 millions de véhicules par an.

Les ventes combinées des cinq constructeurs coréens (Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong) au mois d’octobre se sont élevées à 748 025 unités (- 2,2 %), dont 121 480 unités ont été écoulées sur le marché coréen (- 0,5 %) et 626 595 à l’étranger (- 2,6 %).

Volkswagen et Mercedes ont appelé leurs homologues à établir des plateformes de données indépendantes pour traiter les données reçues via leurs véhicules connectés, afin d’éviter que les données personnelles de leurs clients soient directement transmises à Google.

Les concessionnaires allemands d’Opel ont réalisé une marge opérationnelle d’environ 1 % depuis le début de l’année.

Les constructeurs japonais ont affiché des performances mitigées sur le marché indien le mois dernier. Honda a tiré son épingle du jeu en octobre, avec une hausse de 18,1 % de ses ventes, à 13 242 unités, auxquelles s’ajoutent 357 véhicules exportés. "Tous nos modèles ont reçu un très bon accueil", souligne Honda. En revanche, Toyota a vu ses ventes en Inde diminuer de 4,6 % en octobre, à 12 556 unités, et Nissan a vu les siennes baisser de 15,9 %, à 4 106 unités.

Ferrari s’est vu infliger une amende de 3,5 millions de dollars aux Etats-Unis pour ne pas avoir transmis aux autorités américaines les plaintes de consommateurs, les rapports d’accidents et autres défauts présumés de ses véhicules. La NHTSA souligne notamment trois décès qui n’ont jamais été consignés dans les documents de Ferrari, survenus en 2005, 2006 et 2009, lors d’accidents avec des 360 Spider, F430F1 et F430 respectivement. En outre, la NHTSA reproche à Ferrari de n’avoir transmis aucun rapport depuis 2011.

Daimler va acquérir 25 % du capital du fabricant de motos italien MV Agusta, via sa division hautes performances AMG. Le montant de la transaction est évalué à 30 millions d’euros.

Continental et Audi cherchent à déterminer leurs responsabilités respectives dans le rappel de 850 000 A4 en raison d’un défaut sur le coussin gonflable frontal. En effet, l’équipementier a livré les systèmes de coussins gonflables au constructeur.

Aston Martin a été autorisé à déroger à de nouvelles normes de sécurité qui l’auraient empêché de vendre des versions de certains de ses modèles aux Etats-Unis, a annoncé la NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière).

France

PSA Peugeot Citroën déploie son programme « Usine Excellente », qui « doit permettre de dégager 5 à 7 % de gains de productivité par an, soit 30 % dans les cinq prochaines années », indique Denis Martin, directeur opérationnel Europe du groupe.

La direction de PSA Peugeot Citroën a indiqué que « tous les sites en Europe » étaient concernés par un arrêt de la production, du 27 au 31 octobre, « sauf Madrid, Sochaux et partiellement Sevelnord ». Cette décision s’inscrit dans le plan stratégique de retour à la profitabilité « Back in the Race », dont un des objectifs est de « réduire à la baisse la valeur des stocks de 1 milliard d’euros d’ici à 2016 », a indiqué un porte-parole. « La gestion rigoureuse des stocks contribue directement au redressement du groupe », a-t-il ajouté.

PSA rappelle des Citroën C-Crosser et C-Zéro, ainsi que des Peugeot 4007 et iOn pour vérifier certaines pièces en atelier.

Le groupe de conseil en technologies Altran a annoncé l’acquisition de la société autrichienne Concept Tech, spécialisée dans le développement, la simulation et les tests de sécurité passive destinés aux véhicules. « Concept Tech va permettre au groupe d’étoffer le portefeuille dont il dispose actuellement en matière de services d’ingénierie à destination des principaux industriels du secteur automobile », précise le groupe dans un communiqué.

La toute jeune société Blooweels se lance sur le marché de la location de courte durée avec une offre spécifiquement centrée sur les véhicules de haut de gamme électriques. Ses deux fondateurs, Vincent Gombault et Vincent Fournier, tous les deux informaticiens, ont fait le pari que les potentiels acheteurs d’un véhicule électrique pourraient d’abord vouloir tester son utilisation le temps d’une journée ou d’un week-end avant de se décider. En phase de lancement, ils ne proposent pour le moment que deux véhicules à la location : une Tesla model S et une BMW i3. Viendront s’ajouter une deuxième Tesla en décembre et une BMW i8 en mars.

International

Ford a annoncé pour le troisième trimestre un bénéfice net de 835 millions de dollars, en recul de 34 %, et un chiffre d’affaires de 34,9 milliards de dollars, en repli de 2,5 %. Ses bénéfices ont diminué en Amérique du Nord et en Asie, ses pertes se sont creusées en Europe et dans la région Moyen-Orient/Afrique et il est passé dans le rouge en Amérique latine.

Volkswagen va produire la carrosserie du véhicule de loisir Bentley Falcon dans son usine de Bratislava. Le Falcon est attendu sur les marchés en 2016.

Selon les chiffres publiés par les services des douanes coréens, l’excédent commercial de la Corée du Sud dans le secteur automobile au troisième trimestre a diminué de 4,7 %, à 7,2 milliards de dollars.

La production de voitures en République tchèque devrait augmenter de plus de 6 % cette année et atteindre le niveau record de 1,2 million d’unités, a indiqué le président de l’association de l’industrie automobile locale Martin Jahn.

Kia a annoncé qu’il présenterait le mois prochain une version restylée de la K9, sa grande berline de haut de gamme introduite en mai 2012.

Nissan poursuit sa progression en Europe, avec des ventes en hausse de 5,5 % depuis le début de l’année, à 50 480 unités, correspondant à une part de marché de 3,77 %. "On se rapproche de l’objectif de 4 % initialement prévu pour 2016. Ces résultats sont dus à plusieurs phénomènes : l’attrait de la marque, notre gamme de crossovers et notre stratégie dans le domaine de l’électrique", explique Bernard Loire, président de Nissan West Europe. Nissan devrait terminer l’année 2014 sur un volume de ventes en Europe occidentale de 75 000 unités. M. Loire souligne en outre la progression des ventes de la Leaf depuis le début de l’année : + 31,6%, à 1 261 unités. "Mon objectif est de faire comprendre à nos distributeurs l’utilité et l’importance de l’électrique sur le long terme.

Après avoir fait ses preuves à Barcelone, Newcastle, Lisbonne et Amsterdam, la Nissan Leaf débarque à Rome et Madrid. La berline 100 % électrique a fait son effet auprès de l’Unione Radiotaxi d’Italie qui, au travers d’un partenariat avec Nissan, espère faire évoluer le service des taxis romains vers davantage de mobilité sans émission. L’accord prévoit l’installation d’une borne de recharge rapide CHAdeMO, offerte par Nissan, à l’aéroport de Rome-Ciampino. Les Leaf pourront être rechargées à hauteur de 80 % en trente minutes. Après Barcelone, qui s’est équipée en e-NV200 Evalia pour ses taxis, la Leaf arrive également à Madrid. Les premières voitures ont été livrées comme un symbole à la Puerta del Sol, carrefour de toutes les routes espagnoles avec son fameux "kilomètre 0".

Hyundai envisage d’élargir sa famille i20, alors que la clientèle demande une offre plus diversifiée sur un segment du marché qui devient de plus en plus important, a indiqué Thomas Buerkle, directeur du style du constructeur en Europe. Une version break pourrait venir s’ajouter aux versions à cinq portes et à trois portes de la i20 de nouvelle génération qui sera commercialisée au début de 2015.

Avec 7,615 millions de véhicules écoulés (+ 3 %), Toyota s’est maintenu à la première place des constructeurs mondiaux en termes de ventes au cours des neuf premiers mois de 2014, devant Volkswagen (7,4 millions) et General Motors (7,32 millions).

Hyundai et Kia ont annoncé avoir vendu 1,89 million de véhicules dans le monde au troisième trimestre (+ 2,7 %). Ils ont occupé 9 % du marché mondial sur la période.

Nissan a présenté un nouveau plan de compétitivité pour son usine espagnole d’Avilà, qui prévoit notamment une réduction des coûts de 25 % et une amélioration de la flexibilité de 20 % ; en outre, le constructeur estime qu’il y a un excédent d’effectifs sur le site, de 50 personnes environ. "Les mesures que nous proposons permettront de garantir la croissance de l’usine en accord avec la visibilité que nous avons actuellement sur les marchés", a indiqué Frank Torres, directeur des activités VU de Nissan en Espagne.

Dans le cadre d’une visite à Shanghaï le 25 octobre, le président de Renault et de Nissan Carlos Ghosn s’est voulu rassurant sur la vigueur persistante de la Chine, premier marché automobile mondial, et ce même si le récent ralentissement économique a nettement enrayé l’essor des ventes. « Nous ne croyons pas que le ralentissement enregistré en Chine est un phénomène de long terme, parce que les fondamentaux [du pays] continuent de plaider pour un très bon développement du secteur », a assuré le dirigeant. Il a par ailleurs insisté sur le fait que Renault et Nissan « restaient engagés » à augmenter leur production en Chine.

La marque Cadillac enregistre une forte croissance sur le marché chinois et la Chine pourrait devenir son premier marché dans le monde d’ici à 2020, a estimé Matt Tsien, responsable des activités de General Motors en Chine.

Hyundai a livré ses premières voitures à hydrogène au Royaume-Uni. Six Hyundai ix35 ont été fournis à des entreprises.

Le comité de direction d’AvtoVAZ a progressivement été réduit depuis 2009, dans le cadre du vaste programme de réduction des coûts mis en place par l’entreprise : il s’établit aujourd’hui à 10 membres, contre 27 en juin 2009 et 12 début 2014, indique Bo Andersson, président d’AvtoVAZ.

Au troisième trimestre, le bénéfice net de Delphi a augmenté de 12,5 %, à 305 millions de dollars, et son chiffre d’affaires a progressé de 3,2 %, à 4,14 milliards.

Leoni vise une marge opérationnelle de 7 % d’ici à 2016, pour l’ensemble du groupe et pour sa division WCS (Wire and Cable Solutions).

Lear a réalisé au troisième trimestre un bénéfice net de 140,1 millions de dollars, en progression de 24 %, pour un chiffre d’affaires de 4,23 milliards de dollars, en hausse également.

La voiture connectée pourrait permettre d’éviter 20 % des embouteillages en Allemagne ; actuellement, chaque automobiliste allemand passe en moyenne 118 heures par an dans des bouchons.

Spécial Montage  23 oct 2014

Train arrière : Mardi 21 octobre au matin, le SPI/GSEA est de nouveau intervenu sur le secteur. La direction persiste et signe dans sa connerie pour la mise en place d’une servante de dépotage. Cette servante devant faire gagner en déplacement, donc du temps de cycle, mais au détriment de la charge physique des salariés. Par train arrière, les salariés portent 25 KG en plus ! Pour le SPI/GSEA c’est une aberration. En plus est ce que  cette servante  sera-t-elle conservée en janvier 2015 ? Tout cela pour supprimer un renfort. Dans le même secteur nous demandons une étude sur l’utilité du port de la casquette. Le SPI/GSEA est toujours en attente du retour sur le chantier SWK promis par la direction, et nous persistons sur notre demande d’automatiser la ligne train arrière.

Secteur HC3 : Encore un renfort sur la sellette au poste HC3 préparation kitting PCI, la direction veut enlever le renfort alors que tous les problèmes ne sont pas résolus.

• Problème accrochage des kits
• Groupe Clim à positionner sur le kit
• Evacuation des boites vides, intercalaires
• Difficultés pour la prise de pièces, demi-gaines inferieures.
• Kanbans pas adaptés pour CP, cela engendre des arrêts dans le secteur.

Pour le SPI/GSEA tant que les problèmes persistent les renforts doivent être maintenus.

Secteur MV2 : Nous sommes intervenus  le mercredi 22 octobre au matin auprès de la Direction de Sevel et du montage afin d’obtenir des renforts suite à l’absentéisme important en équipe bleue.RU, animateurs en poste ! C’est une aberration.

Aider celui qui fait

Le SPI/GSEA, syndicat de l’emploi. Uni pour construire, Utile pour tous, mais différent des autres.

                                               Rejoignez le SPI/GSEA sur : http : // spigsea.over-blog.com

PSA annonce la mise en commun de la distribution des pièces de rechange dans les réseaux Peugeot et Citroën. Ce projet, pour lequel la France est pilote, sera déployé dans toute l’Europe. Il s’agit d’une décision « révolutionnaire », souligne le directeur du commerce France de Peugeot Xavier Duchemin. « C’est un changement historique qui fait partie des grandes modifications de la stratégie de distribution du groupe ces dernières années », explique-t-il.

Le chiffre d’affaires de PSA Peugeot Citroën a augmenté de 1,6 % au troisième trimestre, à 12,29 milliards d’euros, notamment grâce à la progression des ventes enregistrée en Chine et à la contribution de Faurecia, dont les ventes ont crû de 6,5 %, à 4,36 milliards d’euros, alors que la division automobile proprement dite de PSA a vu son chiffre d’affaires baisser de 0,8 %, à 7,97 milliards. La banque PSA Finance a pour sa part contribué aux résultats à hauteur de 438 millions d’euros, en baisse de 2 % par rapport à la même période de 2013.

Citroën lancera le C3-XR en Chine au mois de décembre ; le petit véhicule métis, qui sera produit dans l’usine DPCA de Wuhan, sera réservé à la Chine. Il sera équipé d’un moteur à essence de 1,6 l et d’une transmission automatique à six rapports.

Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris et attendue en concessions en décembre, la nouvelle Hyundai i20 sera disponible avec cinq motorisations (trois à essence : 1.2 de 75 ch, 1.2 de 84 ch et 1.4 de 100ch ; deux diesels : 1.1 CRDI 75 et 1.4 CRDI 90) et en quatre niveaux de finition (Initia, Intuitive, Intuitive Plus et Creative). Les tarifs s’échelonneront de 12 500 euros en finition Initia et motorisation 1.2 à essence de 75 ch, à 20 050 euros en finition Creative et version diesel 1.4 CRDi de 90 ch.

Le chiffre d’affaires de Valeo a progressé de 10 % au troisième trimestre de 2014, à 3,06 milliards d’euros. Il avait déjà enregistré une croissance de 7 % au premier semestre, et sur les neuf premiers mois de l’année, la hausse de l’activité s’est établie à 8 %. Dans un communiqué, l’entreprise confirme ses objectifs pour 2014, à savoir « une croissance supérieure à celle du marché dans les principales régions de production » et « un taux de marge opérationnelle un peu supérieur à 7 % ».

Dans le cadre des négociations relatives au pacte de responsabilité, la branche métallurgie a signé un accord aux termes duquel elle s’engage à atteindre un objectif de 46 000 alternants en 2020. Les signataires se fixent aussi pour ambition de tendre vers un taux de 10 % de femmes apprenties dans la branche, contre 6 % en 2013. Enfin, le taux de rupture anticipée des contrats d’alternance ne devra pas être supérieur à 5 %, le niveau de réussite aux examens devra être au moins égal à 85 % et le taux d’embauche en CDI à l’issue de l’alternance devra atteindre 65 %n « si les conditions économiques le permettent », précise l’accord.

« Plus de 23 % des conducteurs impliqués dans des accidents mortels de la route sont sous l’emprise de stupéfiants », a indiqué la Mildeca (Mission interministérielle de lutte contre les drogues et les conduites addictives), annonçant l’expérimentation prochaine de nouveaux tests salivaires de détection des drogues au volant. Du 1er décembre 2014 au 1er juin 2015, les contrôles se feront au moyen d’un nouveau kit de dépistage à Paris et dans neuf départements (Alpes-Maritimes, Dordogne, Gironde, Ille-et-Vilaine, Loire-Atlantique, Moselle, Nord, Haute-Savoie et Yvelines) pour confondre les conducteurs ayant consommé du cannabis, de la cocaïne, de l’héroïne ou des amphétamines.

International

Opel aurait déjà enregistré 30 000 commandes pour la nouvelle Corsa, depuis l’ouverture des commandes en août. Le modèle sera commercialisé à la fin de l’année.

Hyundai a annoncé que ses ventes cumulées de véhicules en Chine avaient atteint six millions d’unités. Le constructeur coréen a fait son entrée sur le marché chinois en 2002. Il y a écoulé 812 399 véhicules depuis le début de cette année (+ 6,8 %).

Selon le VDA (association de l’industrie automobile allemande), 80 % des voitures neuves devraient disposer d’une connexion à Internet d’ici à 2016 (contre 20 % actuellement).

Daimler a annoncé qu’il allait céder sa participation d’environ 4 % dans Tesla ; cette opération lui rapportera 780 millions de dollars. « La coopération entre les deux partenaires dans des projets automobiles n’est pas affectée », a toutefois précisé Daimler.

Les constructeurs américains vont former un consortium afin de dissuader « les hackers de pirater le système de sécurité d’un véhicule », a annoncé David Strickland, l’ancien administrateur de l’agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) en marge d’une conférence parrainée par la Société des ingénieurs de l’automobile (SIA).

Daimler va délocaliser une partie de la production du Mercedes Sprinter en Amérique du Nord, mais continuera en parallèle de produire le modèle dans ses usines de Düsseldorf et Ludwigsfelde.

Le Parlement européen a voté le 21 octobre en faveur de l’attribution d’aides de plus de 15 millions d’euros aux employés licenciés dans le secteur automobile et la métallurgie en France, en Belgique et en Espagne. L’enveloppe la plus importante - de quelque 12,7 millions d’euros - est destinée à accompagner dans la recherche d’un nouvel emploi plus de 2 300 salariés français de PSA, parmi les 6 000 licenciés sur ses sites d’Aulnay et Rennes. Le déblocage de ces fonds doit encore être approuvé par le Conseil, qui représente les gouvernements de l’Union européenne. Il en va de même pour l’enveloppe de près de 912 000 euros également votée hier par les eurodéputés, en faveur de 752 personnes licenciées par le producteur d’acier brut belge Carsid SA.

La Commission européenne s’inquiète de la coopération entre les Américains Honeywell et DuPont pour la production d’un nouveau gaz réfrigérant destiné aux systèmes de climatisation automobiles et a envoyé le 21 octobre une communication de griefs. Elle craint que la coopération entamée entre les deux groupes en 2010 soit susceptible de limiter la disponibilité et le développement technique de ce produit. L’envoi d’une communication des griefs ne préjuge toutefois pas de l’issue finale de l’enquête. Honeywell et DuPont sont les deux seuls fournisseurs de R-1234yf aux constructeurs d’automobiles.

L’usine Chrysler de Conner Avenue à Detroit, qui produit la Dodge Viper et était à l’arrêt depuis le 3 juillet, reprendra son activité à la mi-novembre. Les ventes du modèle, dont le prix a été réduit de 15 000 dollars en septembre, ont fortement augmenté, ce qui a permis de réduire les stocks.

La NHTSA (Agence américaine de la sécurité routière) a porté à 6,1 millions de véhicules l’alerte sur les airbags défectueux de Takata ; l’alerte portait hier sur 4,7 millions d’unités.

 L’Agence a demandé à Toyota, Honda, Mazda, BMW, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Chrysler, Ford et General Motors de procéder en urgence au rappel des véhicules concernés.

La production de voitures en Russie a diminué de 18,1 % au mois de septembre, à quelque 100 000 unités, portant le volume pour les neuf premiers mois de l’année à 1,3 million d’unités, en recul de 6,2 %, indique l’agence Rosstat. Rosstat souligne que la faiblesse du marché russe a entraîné, le mois dernier, des interruptions de production chez General Motors à Saint-Pétersbourg et chez Volkswagen à Kaluga, tandis que GM-AvtoVAZ a réduit ses cadences.

Ford a abaissé le prix de la Focus électrique pour la deuxième fois en un an, en vue d’en stimuler les ventes. La voiture est désormais proposée au tarif de 29 995 dollars, soit une réduction de 6 000 dollars.

Avec une fréquentation en hausse et un record de 328 commandes, Nissan s’est déclaré satisfait du Mondial de l’Automobile cette année. Les crossovers ont été les grands artisans de ce succès. Le Juke, le Qashqai et le X-Trail ont représenté à eux trois 70 % des 328 ventes du constructeur au Salon. Nissan peut également se réjouir des débuts remarqués de la Pulsar et de l’intérêt croissant des consommateurs pour la mobilité électrique. De plus, le constructeur a su attirer l’œil des amateurs de grosses cylindrées avec la déclinaison Nismo de la Pulsar ainsi que les IDx Freeflow et IDx Nismo.

Le gouverneur de l’Etat du Michigan Rick Snyder a signé hier une loi qui empêchera Tesla de vendre ses voitures électriques sans passer par un réseau de distributeurs.

Fiat a lancé le tout terrain compact Avventura en Inde, équipé de moteurs essence 1.4 ou diesel 1.3 ; le véhicule, entièrement fabriqué dans l’usine Fiat de Ranjangaon, est initialement destiné au marché indien en exclusivité. Fiat s’est fixé comme objectif de porter à 5 le nombre de véhicules dans sa gamme en Inde cette année (il lancera la marque Abarth prochainement) et à 9 d’ici à la fin de 2016 (avec l’arrivée des Wrangler et Grand Cherokee notamment).

Jaguar Land Rover a indiqué hier, lors de l’inauguration de son usine chinoise, qu’il comptait occuper 10 % du segment des tout-terrain de loisir en Chine avec sa marque Land Rover. Le constructeur britannique prévoit de fabriquer trois véhicules en Chine d’ici à 2016, dont une Jaguar